بالإضافة إلى زيت الإطارات، أي زيت الوقود، تشمل منتجات تكرير نفايات الإطارات أسلاك الفولاذ، وأسود الكربون، والغاز القابل للاحتراق. ويعود اللون الأسود للإطار إلى إضافة أسود الكربون إلى المطاط. يتميز أسود الكربون بتعزيز ممتاز للمطاط، ويمكن أن يمنح الإطارات مقاومة ممتازة للتآكل. ومن خلال معالجة أسود الكربون باستخدام آلة السحق، يمكن تحويل النواتج الثانوية لنفايات الإطارات إلى كنوز. إذًا، ما فائدة أسود الكربون في تكرير الإطارات؟ فيما يلي تحليل ومقدمة عن:مطحنة طحن الكربون الأسود الشركة المصنعة HCMilling(Guilin Hongcheng).

تخضع الإطارات المستعملة لعملية تكسير في معدّات تكرير الزيت، وتُحوّل مكونات المطاط إلى زيت وغاز، ثم تُصدّر من فرن التكسير. بعد اكتمال عملية التكسير، يُترك الكربون الأسود والأسلاك الفولاذية في الإطار في فرن التكسير.

نسبة إنتاج تكسير الإطارات المستعملة هي: زيت الإطارات ٤٠٪، وأسود الكربون ٣٠٪، وأسلاك الفولاذ ١٥٪. بالإضافة إلى هذه المكونات الرئيسية، هناك مكونات أخرى. أي أن طنًا واحدًا من الإطارات المستعملة يُنتج حوالي ٠.٣ طن من أسود الكربون.

أسود الكربون الخام الناتج عن التكسير الحراري للإطارات هو مادة صلبة سوداء مسحوقة، تتطلب نقلها وتخزينها في بيئة مغلقة. يمكن إعادة استخدام أسود الكربون نفسه، ولكن إذا لم يُعالَج بشكل صحيح، فسيؤدي بسهولة إلى تلوث ثانوي وإهدار للموارد.

يُعدّ أسود الكربون مفيدًا جدًا أيضًا، إلا أن أسود الكربون المستخدم في تكرير زيوت الإطارات هو أسود الكربون الخشن، ويُستخدم عادةً في الحالات التالية: يُستبدل أسود الكربون متعدد الاستخدامات كمُقوّى. لزيادة قيمته المضافة، يُمكن معالجته باستخدام آلة طحن أسود الكربون.

يبلغ حجم أسود الكربون الخشن الناتج عن عملية التكسير حوالي 50-60 شبكة، ويُستخدم جهاز طحن أسود الكربون لطحنه حتى يصل إلى 325 شبكة على الأقل، للحصول على جودة من الدرجة N. وهو قريب من N330، وهو شائع الاستخدام في السوق، ويمكن استخدامه كعامل تقوية أو حشو أو تلوين في صناعة المطاط والبلاستيك الأساسية. يمكن استخدامه لإنتاج: أختام مطاطية، وأحزمة مطاطية على شكل حرف V، ومنتجات بلاستيكية، وأصباغ، وغيرها.

المنتجات والاستخدامات:

N550 مناسب للمطاط الطبيعي وأنواع مختلفة من المطاط الصناعي. يتميز بسهولة التشتيت، ويمنح مركب المطاط صلابة عالية. يتميز بسرعة البثق، وتمدد الفوهة صغير، وسطح البثق أملس. يتميز المطاط المبركن بأداء جيد في درجات الحرارة العالية وموصلية حرارية عالية، بالإضافة إلى أداء تقوية ومرونة واستعادة أفضل. يُستخدم بشكل رئيسي في مطاط حبال الإطارات، والجدران الجانبية، والأنابيب الداخلية، والمنتجات المبثوقة والمصقولة.

N660 هذا المنتج مناسب لجميع أنواع المطاط. بالمقارنة مع أسود الكربون شبه المقوى، يتميز ببنية أعلى وجسيمات أدق، ويسهل تشتيته في مركب المطاط. تتميز مادة الفلكنة بمقاومة عالية للشد والتمزق وإجهاد الشد، وتشوه منخفض، وتوليد حرارة منخفض، ومرونة جيدة ومقاومة للانبعاج. يُستخدم بشكل رئيسي في أشرطة ستائر الإطارات، والأنابيب الداخلية، والدراجات، والخراطيم، والأشرطة، والكابلات، والأحذية، والمنتجات المصقولة، ومنتجات النماذج، إلخ.

N774 هذا المنتج مناسب لجميع أنواع المطاط. يتميز بمقاومة التآكل والتمزق والحرارة والبرودة والزيت. وهو أسود كربون شبه مقوى منخفض التلوث والاستطالة. يتميز بإمكانية تعبئته بكميات كبيرة، كما يتميز مركب المطاط بأداء معالجة ممتاز. يضفي أسود الكربون هذا استطالة عالية، وانخفاض تراكم الحرارة، ومرونة عالية، ومقاومة جيدة للشيخوخة على مركب المطاط، ويزيد من سيولة معالجة مركب المطاط، ويحسن من قوة الالتصاق بين المنتج والمواد الأخرى، ويحسن مظهره. يُستخدم في أحزمة أو طبقات الإطارات، والأنابيب الداخلية، وإطارات الدراجات، والخراطيم، والأشرطة، والكابلات، والأحذية، والمنتجات المصقولة، ومنتجات النماذج، والمطاط الطبيعي، والنيوبرين، ومنتجات مطاط النتريل، سواءً للتقوية أو الحشو.

إذا كنت تريد الحصول على المزيد حولالكربون الأسودطحنمطحنة equipment, please contact mkt@hcmilling.com or call at +86-773-3568321, HCM will tailor for you the most suitable grinding mill program based on your needs, more details please check https://www.hc-mill.com/.